Con lo de cambiar la cadena a los 1500 o 2000 discrepo, hay tantas variables que igual dura 1000, que 10000 sin desgaste. Lo mejor es usar el medidor cada x kilómetros, y cuando mida que necesita un cambio, cambiarla. Y como dices, mucha atención a platos y piñones y demás, que luego cabri se revienta y los monoplatos se salen.. jejj.Te quejabas de roces, intenta retroceder los pistones en vez de centrar la pinza del freno. Si no funciona, pues a centrar… Se me ocurre que tiene algo de aire y cada vez que tumbas la bici en el coche, se va alguna burbuja al pistón… pero solo es una sospecha…Para centrar de la mejor manera, quizás sea con pastillas nuevas, ya que las viejas van a estar con desgaste irregular… Lo de los discos doblados, con maña y llave inglesa se puede centras algo, pero al final ninguno va recto…

Responder