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Ibis Mojo HD5 – evolución en suspensión y geometría

7 octubre, 2019
Ibis-Mojo-HD5

La Ibis Mojo HD5 es la nueva bicicleta diseñada especialmente para los amantes del Enduro. Esta nueva bicicleta sustituye a la Ibis Mojo HD4 y aunque tiene características similares, es un modelo totalmente evolucionado. La HD5 hará descubrir al ciclista de Enduro sus límites de pilotaje ante cualquier sendero. Conozcamos las prestaciones de esta nueva bici.

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Características de la nueva Ibis Mojo HD5

La nueva HD5 tiene características similares a la HD4, pero con renovaciones totalmente mejoradas. Los cambios se pueden notar con facilidad en puntos clave como la geometría y las suspensiones y el amortiguador. Los sistemas de esta bicicleta han sido optimizados con lo último en tecnología.

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Veamos con detalles estas características:

Suspensiones con mayor recorrido

La IbisMojo HD5 posee una configuración de 170 mm de recorrido delantero y 153 mmpor detrás. Lo que se traduce en un incremento del recorrido en comparación asus predecesoras. Por otra parte, al igual que los modelos anteriores la marcasigue confiando en el sistema DW-Link. Sin embargo, en este modelo se haimplementado un nuevo concepto, el Traction Tune.

Este nuevo sistema implementado en la HD5posee una configuración especifica destinada a optimizar por completo lassuspensiones. La Ibis Mojo HD5 es elresultado del análisis sobre seis fabricantes de amortiguadores y horquillasdiferentes. Este análisis sobre el funcionamiento de configuraciones deamortiguación se realizó para optimizar el de la HD5.

Durante la fabricación de laHD5 los ingenieros optaron poroptimizar y personalizar la horquilla de amortiguación. A esta conclusiónllegaron después de haber estudiado diferentes configuraciones y de meditar enlos amortiguadores traseros de modelos anteriores. Esta característica le dioun giro a la geometría de la Ibis MojoHD5.

El cambio en la horquilla de la Ibis Mojo HD5 se realizó a fin deaumentar la velocidad del rebote. De esta manera los ingenieros lograronequilibrar dicho rebote con el rendimiento de la rueda trasera. Este enlaceentre la horquilla y el amortiguador permite que estos actúen a la par frente acualquier impacto. De esta manera lograron ofrecer una geometría consistente.

Geometría consistente que optimiza el pedaleo

La geometría aplicada en la nueva HD5 sigue latendencia de otras bicis en el mercado de igual categoría. Un ejemplo claro loobservamos en el offset de la horquilla de la parte delantera que llega a los37mm. Además, el cuadro de carbono tiene un reach más alargado mientras que eltubo del sillín se hace más vertical.

La característica que posee el tubo del sillínde la Ibis Mojo HD5 permite unpedaleo mucho más optimizado. Esto se hace evidente especialmente durante lassubidas, pero en conjunto toda la geometría permite bajar y subir mejor. Dadoque posee un cuadro más plano en relación al suelo es posible un comportamientomás uniforme y mayor manejabilidad.

Amortiguador optimizado con Traction Tune

El sistema Traction Tune es el nuevo conceptoque el fabricante ha otorgado a los cambios realizados en el amortiguador.Gracias a este sistema, esta bicicleta es capaz de desarrollar una mayorfluidez sobre el terreno. También permite que la rueda delantera se levante conmayor facilidad. Este es un beneficio extra ideal para los aficionados delbunny hop.

La facilidad con la que la Ibis Mojo HD5 levanta su ruedadelantera permite una respuesta rápida ante algún obstáculo. Estaparticularidad también es ideal cuando se requiere absorber algún impacto. Encuanto a la suspensión de la Ibis Mojo5,estará disponible con dos tipos de amortiguadores. Estos amortiguadores son el FoxFloat DPX2 y el Fox Float X2.

Cuadro de la Ibis Mojo HD5

Este cuadro está apoyado en ruedas de 27.5 mmcon posibilidad para anchos de neumáticos de hasta 2.6 mm. Este modelo poseedetalles totalmente nuevos como el eje de pedalier roscado BSA de 73 mm. Elguiado interno de los cables es completamente innovador. Tiene compatibilidadcon guiacadenas de anclaje ISCG 05.

El cuadro de la Ibis Mojo HD5 posee un triángulo basculante en carbono que posee unpeso aproximado de 2,54kg. Este peso es considerado sin el amortiguador lo quelleva a la marca a ofrecer montajes desde los 12.7kg. Por otra parte, hayciertas partes del cuadro y el sistema de suspensión que gozan de mejoras yrefuerzos.

Por ejemplo, cuentan con la instalación decasquillos IGUS en la parte inferior del link de la suspensión. También poseerodamientos en el link superior. Con estas mejoras lo que Ibis procura esgarantizar la mayor durabilidad y rendimiento de la bicicleta. Aunque el cuadrode esta bici posee una garantía por 7 años, lo ideal es que no haga faltausarla.

Tallas, tija telescópica y portabidones

La IbisMojo HD5 se encuentra disponible en 4 tallas, pensadas para los bikers quemiden entre 1,50 y 2mt. Las tallas disponibles son S, M, L y XL. Dado que latija telescópica se ha vuelto tan fundamental esta bici tiene capacidad paramontarlas. Esta capacidad varia según la talla, por ejemplo, las tallas M, L yXL pueden montar tijas de 170mm. O incluso más.

En el caso de las HD5 talla S, estas puedenmontar únicamente tijas telescópicas de 125 a 150mm. Los ciclistas de Enduroseguro apreciaran que esta bicicleta tenga la posibilidad de montar unportabidón. Esta característica es ideal para los ciclistas que disfrutan delargas jornadas. Con la Ibis Mojo HD5podrán montar bidones de gran tamaño.

La Ibis Mojo HD5 será probada en TransNomad

Iñaki Gavin será el encargado de probar estanueva bicicleta en TransNomad. Desde ya se han hecho los preparativos paracontar con una unidad de test para la carrera. El equipo de LTM Racing yatienen todo preparado. Ansiosos esperaremos que Gavin exprese sus impresiones yrevele el test completo de la tan esperada IbisMojo HD5. Sin duda se escogió el mejor sitio.

Precios de la nueva Ibis Mojo HD5

Los precios de esta nueva bicicleta varían mucho de acuerdo a los componentes que posea o el tipo de amortiguador. Los precios se ubican desde 3,549€ para el modelo Mojo HD5 frame (solo cuadro). El modelo tope de gama es la Mojo HD5 XTR su precio es de 2,899€.

Una vez tengas la mejor bicicleta en tus manos, solo queda analizar los mejores trucos para mejorar tu técnica y ser un verdadero campeón.

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