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Shimano GRX para gravel – características, precio y más

29 octubre, 2019
Shimano-GRX

Shimano GRX es el más reciente modelo de bicicleta para gravel que nos trae la gente de Shimano. Fue presentado en la ceremonia de “Laurens Ten Dam Gravel Bike”, disponible en tres adaptaciones el RX400, RX600 y RX800. Ya se estaban mostrando bicicletas con diseños más livianos así que era de esperarse que esta marca diseñara Bicicletas para gravel.

Shimano-GRX

Shimano GRX una bicicleta con 3 novedosas adaptaciones

De primera mano tenemos el modelo RX400, ha sido elaborado minuciosamente con una calidad similar a Tiagra y Deore. Le sigue el modelo RX600 que se encuentra en la posición 105 de la gama. Y, por último, pero no menos importante es el RX800. Su nivel de calidad puede compararse al de Ultegra y XT, además viene también en adaptación Di2.

La Shimano GRX fue creada pensando en el creciente aumento de personas interesadas en el gravel. Hablamos de esas personas que les gusta utilizar su bicicleta tanto en serranías como en las calles. Las diferentes versiones de las Bicis Shimano pueden usarse para entrenar y competir en laderas y autopistas. Esa fue la visión que estuvo perfeccionando por 2 años el grupo GRX de Shimano.

Si bien es cierto que en el ciclismo de montaña y el de autopista hay variantes, también pueden hallarse similitudes. Y esto es algo que todo buen ciclista conoce y utiliza para tener un nivel profesional al momento de competir. Se ejercita exhaustivamente tanto por laderas muy inclinadas como por calzadas muy peligrosas.

Las distintas versiones de la Shimano GRX nos brindan los detalles más resaltantes e importantes de cada modalidad. De ahí que las Bicicletas Shimano para gravel sean lo que necesites para que puedas disfrutar al desplazarte por las montañas y las carreteras. Examinemos detalladamente cada uno de estos ingeniosos diseños y como pueden beneficiarnos individualmente.

Cambio de velocidad con nueva ubicación y mayor seguridad

A este particular el grupo GRX tuvo en cuenta los novedosos diseños del Ultegra RX y el sistema Shadow Plus. Estos modelos proceden de la ingeniería japonesa, ya que cuentan con un avanzando sistema RD+. Este logra que el cambio quede bajo la vaina otorgándole más protección al mismo tiempo que lo aprisiona. Esto impide que se mueva de un lado a otro chocando con la cadena.

Con este diseño la Shimano GRX también salva al ciclista de quedar pescado en los sitios con vegetación.  Esta ingeniosa tecnología ya probada trabaja eficazmente y sin tener que utilizar el mecanismo que impide las oscilaciones perpendiculares. Podrás encontrar un gran surtido de estos cambios con diferentes diseños para escoger en el catálogo Shimano.

El desviador y su aporte al GRX

Es una de las piezas con mayor dificultad al momento de crearla y es, en términos generales, la menos valorada. Esta no es como otras piezas de la shimano que pueden funcionar en autopista y en montaña. Este desviador debe ir con su biela específica para inhibir las complicaciones procedentes de la línea de cadena.

Es por ello que la Shimano GRX posee un desviador para cada una de sus versiones de bicicleta para gravel. Así al modelo RX400 se le invento uno que pudiera asegurar un salto de 16 dientes (46-30). Para los modelos mayores el RX600 y RX800 se creó uno preparado funcionar con una desigualdad de 17 dientes (48-31). Desviadores que operan eficientemente aun fuera de las calles.

Shimano elaboro una pieza que trabaja a la perfección en una línea de cadena 2,5mm mas abierta. Sin duda han realizado un trabajo arduo digno de reconocimiento. Esto a su vez da la oportunidad a los empresarios de incorporar ruedas más anchas en sus cuadros. Otra de las opciones que propuso el grupo GRX en los periodos de prueba fue el uso de monoplato.

Con la Shimano GRX es posible poder utilizarla de ambas formas ya que puedes montarlos y desmontarlos fácilmente. Con ellos lograras tener potencia a la misma vez que aumentas tu progreso y tus niveles de desenvolvimiento. Esto también se logra si aceleramos el paso con el plato grande llevándolo hasta los aros superiores.

Prestaciones que amplían tu nivel competitivo

Eso es lo que hacen las avanzadas manetas de la GRX te convierten en un oponete de alto nivel. Estas te favorecen de dos maneras. Una de ellas es que la maneta es ergonómica por lo que otorga una mayor adhesión y mejora su agarre. Además impide que la mano se salga al momento de realizar alguna maniobra.

La otra manera en la que Shimano GRX nos beneficia es con sus palancas. Se han fabricado de manera que se llegue a ellas con los dedos. A un si se usan los manillares abiertos que comúnmente instalan los admiradores del gravel. Observemos de que otras formas contribuyen estas novedosas manetas al mejoramiento de nuestra agilidad y control en la bicicleta:

Tus manos estarán más afianzadas y estables

El área exterior de las manetas es rugosa pero su área delantera es plana haciendo que estas alteren su estructura. Eso permite sujetarlas de una forma más segura y estable, otorgándole al ciclista más agilidad y un mayor control. Se aumentó el tamaño del punto a 18mm donde se acopla la mano para frenar haciendo más sencilla su activación.

Con la Shimano GRX podrás hacer uso de la maneta izquierda con la cual podrás regular tijas telescópicas. Para ello debemos hacer uso del monoplato, esto también nos dará la opción de observar el ciclocomputador. Esto se logra configurando los pulsadores adicionales que están en la parte superior de la maneta como mejor nos agrade.

Obtendrás un frenado fuerte y preciso con Shimano GRX

 Con la tecnología Servo Wave incorporada en las manetas tendrás una amplia energía de frenada y precisión al activarlos. No creas que saldrás impulsado hacia adelante, ya que la fuerza aumentara de manera progresiva según vayas ejerciendo presión.

La Shimano GRX suma a la tecnología Servo Wave el amarre flat-mount, permitiendo habilitar una maneta suplente de forma horizontal. Fueron probados en conjunto bajo una fuerte lluvia con barro y lograron que los frenos funcionaran eficientemente toda la prueba. Al implementar y combinar ambas tecnologías se obtiene un frenado firme y una destreza permanente.

Para finalizar con este análisis detallado de esta innovadora bicicleta no podíamos olvidar las ruedas de la GRX. Totalmente de aluminio y asimétricas, su llanta es perfil bajo con una amplitud interna de 21,6mm. De esa forma necesitara una presión de aire baja, dándole más seguridad y desahogo al neumático.

Las ruedas de la Shimano GRX poseen un eje de 12mm tubeless ready junto con un radio de tiro alineado. Esto sin duda le brinda fortaleza al acople de las piezas e impide que se resquebraje el doblado de ellas.

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